Evertiq Expo 2025 : une saison placée sous le signe des records, des analyses et de la croissance
La saison 2025 des Evertiq Expo s’est achevée, marquant une nouvelle année dynamique pour la communauté de l’électronique et des technologies. Organisés dans plusieurs villes et couvrant un large éventail de thèmes, les événements ont attiré une forte participation et ont mis en lumière les grandes tendances du secteur, des semi-conducteurs et de la durabilité jusqu’à la sécurité et aux technologies émergentes.
La reprise des livraisons de puces critiques de Nexperia depuis la Chine sera rétablie
Le gouvernement néerlandais a annoncé que la Chine autoriserait la reprise des expéditions depuis les sites chinois de Nexperia, rétablissant ainsi l’approvisionnement en semi-conducteurs critiques.
Alimenter le monde – Comment sont fabriqués les microprocesseurs
L’industrie des semi-conducteurs revient une fois de plus sous les projecteurs. Malheureusement, cela se produit généralement dans des périodes de volatilité, de pénurie et de turbulences.
Marché européen des semi-conducteurs : +7,2 % au troisième trimestre
Les ventes de semi-conducteurs en Europe ont progressé de manière régulière au troisième trimestre 2025 par rapport au deuxième trimestre, rapporte l’Association européenne de l’industrie des semi-conducteurs (ESIA).
Mouser Electronics scrute l’avenir de la mobilité aérienne avancée : quelles conséquences pour la co
Mouser Electronics, Inc., distributeur mondial de composants électroniques et de solutions d’automatisation industrielle, a présenté un nouvel épisode de sa série technologique « Urban Transport Takes Flight ». Ce volet explore l’essor du secteur de la mobilité aérienne avancée (MAA), en s’intéressant notamment aux véhicules électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), aux défis liés à l’intégration de ces technologies dans les infrastructures urbaines et aux perspectives offertes par les piles à combustible à hydrogène pour les transports urbains du futur.
La demande en batteries à semi-conducteurs devrait atteindre 740 GWh d’ici 2035
Le développement des batteries à semi-conducteurs (SSB) progresse rapidement, passant de la recherche à la production industrielle. Selon les derniers rapports de TrendForce, près de cent entreprises dans le monde ont annoncé des projets de production de batteries à semi-conducteurs, pour une capacité totale dépassant 100 GWh. Une partie de cette capacité, notamment celle liée aux batteries semi-solides, est déjà entrée en production de masse et a atteint l’échelle du GWh.
BASF dope l’innovation des semi-conducteurs européens avec une usine d’hydroxyde d’ammonium ultrapur
BASF a annoncé dans un communiqué la construction d‘une usine ultramoderne d’hydroxyde d’ammonium à Ludwigshafen, renforçant la chaîne d’approvisionnement européenne pour les semi-conducteurs et soutenant les innovations technologiques dans la fabrication des puces.
GigaDevice dévoile des MCU ultras performants pour l’industrie embarquée
Le fabricant chinois de semi-conducteurs GigaDevice continue d’élargir son influence dans le segment des microcontrôleurs 32 bits en annonçant dans un communiqué le lancement de la nouvelle série GD32F503/505. Ces MCU, reposant sur l’architecture Arm Cortex‑M33, marquent une avancée notable en matière de puissance de calcul, d’efficacité énergétique et de sécurité embarquée.
Amazon et OpenAI révolutionnent l’IA avec 38 milliards de dollars de puces Nvidia
Amazon Web Services (AWS) a annoncé dans un communiqué la signature d’un accord de 38 milliards de dollars avec OpenAI centré sur l’infrastructure électronique propulsée par des semi-conducteurs de pointe, principalement les puces Nvidia. Ce partenariat permettra à OpenAI d’accéder immédiatement à une puissance de calcul optimisée pour les tâches les plus complexes de l’intelligence artificielle, et d’envisager une montée en puissance jusqu’à des dizaines de millions de processeurs en quelques années.
L’Europe face au défi des puces : Stellantis alerte sur sa dépendance
La récente prise de contrôle de Nexperia par le gouvernement néerlandais a ravivé un débat central : la souveraineté européenne dans le domaine stratégique des semi-conducteurs. Pour Antonio Filosa, directeur général de Stellantis, cette crise illustre la vulnérabilité d’une industrie automobile trop dépendante des chaînes d’approvisionnement extérieures, rapporte Reuters. Il déplore que l’écosystème européen ne confère « aucune autonomie » au secteur. Une situation jugée critique alors que les semi-conducteurs sont au cœur de la révolution électronique des véhicules modernes.
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