Solaris remporte un appel d'offres pour 45 bus électriques bi-articulés à Liège
Le constructeur polonais Solaris a annoncé dans un communiqué avoir remporté un appel d'offres pour la fourniture de 45 bus électriques bi-articulés Urbino 24, destinés au réseau de transport de la ville belge de Liège. Cette commande marque le plus grand contrat à ce jour pour des bus bi-articulés remporté par Solaris.
Le premier lot de cette commande comprend 18 bus, commandés par l'Opérateur de transport de Wallonie (TEC), responsable des transports à Liège. Les cinq premiers véhicules sont attendus en 2025, suivis des 13 restants en 2026.
Des bus adaptés aux systèmes BRT
Avec une longueur de 24 mètres, ces bus bi-articulés offrent une capacité élevée, idéale pour les systèmes de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS). Leur conception MetroStyle et leur motorisation électrique zéro émission contribuent à un transport public durable et améliorent la qualité de vie des habitants.
Caractéristiques techniques avancées
Chaque bus sera équipé de deux essieux électriques alimentés par des batteries Solaris High Energy de nouvelle génération, d'une capacité totale d'environ 800 kWh, rechargeables via une connexion plug-in.
Les véhicules disposeront de systèmes d'assistance à la conduite, dont une caméra à 270° pour surveiller l'environnement du bus, des caméras remplaçant les rétroviseurs traditionnels, 50 sièges passagers, des ports USB, un éclairage LED moderne et l'outil de diagnostic eSConnect pour une gestion optimisée de la flotte.
Expertise confirmée dans les bus bi-articulés
Depuis la présentation de son bus de 24 mètres au Busworld Europe 2019, Solaris a livré 50 véhicules bi-articulés, dont 14 bus électriques opérant à Aalborg, au Danemark, et 36 trolleybus bi-articulés pour Prague et Bratislava.
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