Safran et Aura Aero renforcent leur partenariat pour développer des turbogénérateurs
L’architecture de propulsion de l’ERA (Electric Regional Aircraft) comprendra huit unités de propulsion électrique alimentées par deux turbogénérateurs TG600, chacun capable de fournir 600 kW d’électricité.
Les entreprises françaises Safran Helicopter Engines et Aura Aero ont signé un accord portant sur le développement et l’intégration des turbogénérateurs de Safran dans le prototype de l’Electric Regional Aircraft (ERA), ouvrant la voie à la production en série de son système de propulsion, a annoncé Safran dans un communiqué de presse.
L’architecture de propulsion de l’ERA sera composée de huit unités de propulsion électrique alimentées par deux turbogénérateurs TG600, chacun capable de fournir 600 kW de puissance électrique. Ces turbogénérateurs reposent sur le moteur Arrano de dernière génération développé par Safran Helicopter Engines, ainsi que sur deux générateurs électriques GENeUS fournis par Safran Electrical & Power, qui fournira également les moteurs ENGINeUS destinés aux unités de propulsion électrique.
Cette architecture a été conçue pour allier fiabilité, performances opérationnelles et faible consommation, tout en répondant aux exigences de l’exploitation commerciale et de la production en série.
"Nous sommes particulièrement heureux de franchir cette étape importante dans notre partenariat avec Aura Aero et de contribuer ainsi à l’avancement de la décarbonation de l’aviation aux côtés de ce jeune constructeur aéronautique français en pleine croissance. Notre turbogénérateur TG600 sera un élément clé du système de propulsion hybride de l’avion régional ERA. Nos équipes travailleront désormais aux côtés de celles d’Aura Aero en vue du premier vol du prototype" - a déclaré Cédric Goubet, directeur général de Safran Helicopter Engines. «
"En nous appuyant sur l’expertise de Safran dans les turbogénérateurs et les moteurs électriques de nouvelle génération, nous posons les bases d’un système de propulsion hybride-électrique fiable et performant, adapté aux besoins du transport aérien régional de demain" - a déclaré Jérémy Caussade, directeur général et cofondateur d’Aura Aero.



