PowerCo lance la production de cellules de batteries dans sa gigafactory de Salzgitter
PowerCo, filiale du groupe Volkswagen, a officiellement mis en service sa gigafactory de batteries à Salzgitter, en Allemagne, et lancé la production de ses premières Unified Cells « fabriquées en Europe ». Selon l’entreprise, cette étape marque la première fois que Volkswagen conçoit, développe et fabrique des cellules de batteries entièrement en Europe.
Les cellules seront livrées aux marques du groupe Volkswagen pour les essais routiers finaux, avec des premières applications prévues l’an prochain au sein de la famille Electric Urban Car, qui comprend des modèles Volkswagen, ŠKODA et SEAT/CUPRA.
D’après l’entreprise, PowerCo devrait couvrir environ 50 % de la demande du groupe Volkswagen en Unified Cells, le reste étant fourni par des fournisseurs externes. L’architecture de cellules standardisée est conçue pour une utilisation mondiale à travers plusieurs marques et différentes chimies de batteries, notamment le phosphate de fer lithium (LFP), le nickel-manganèse-cobalt (NMC) et, potentiellement, les batteries à l’état solide.
La première Unified Cell produite à Salzgitter repose sur la technologie NMC et offre une densité énergétique d’environ 10 % supérieure à celle des cellules précédentes. Cette cellule est conçue pour s’intégrer au nouveau système de batterie cell-to-pack de Volkswagen, destiné à améliorer l’autonomie, l’efficacité et les performances. D’autres variantes, y compris des cellules à base de LFP, sont prévues.
La montée en cadence de la production se fera progressivement au cours de l’année à venir. Le site de Salzgitter dispose d’une capacité annuelle initiale pouvant atteindre 20 gigawattheures (GWh), soit l’équivalent d’environ 250 000 véhicules électriques, avec un potentiel d’extension à 40 GWh.
Le site couvre une superficie de 69 000 mètres carrés, soit l’équivalent d’une dizaine de terrains de football. L’usine servira de site de référence pour les futures gigafactories de PowerCo à Valence, en Espagne, et à St. Thomas, au Canada.
Le site de Salzgitter accueille également un centre de recherche et développement en pleine expansion, avec de nouvelles installations de test dont la mise en service est prévue début 2026.
