Airbus réorganise sa production pour répondre à la demande croissante

Airbus a pour ambition d'augmenter sa production d'avions commerciaux, avec un objectif de livraison d'environ 770 appareils en 2024, bien que ce chiffre ait été révisé à la baisse par rapport aux 800 initialement prévus. 

Cette réorganisation s'inscrit dans le cadre du programme "LEAD!", qui se concentre sur l'amélioration des activités principales de l'entreprise, notamment les avions commerciaux et les fonctions intégrées.

Défis de la chaîne d'approvisionnement

La décision de réorganiser la production est en grande partie motivée par les difficultés rencontrées dans la chaîne d'approvisionnement. 

Ces défis incluent des pénuries de moteurs, d'équipements de cabine, et de trains d'atterrissage, exacerbés par des coûts croissants des matières premières et des problèmes d'accès à certains composants. 

Ces obstacles ont contraint Airbus à ajuster ses prévisions de production et à repousser certains objectifs, comme celui d'atteindre une cadence de production mensuelle de 75 avions A320, désormais reporté à 2027.

Stratégies de réorganisation

Pour surmonter ces défis, Airbus met l'accent sur les fondamentaux de sa production et exclut tout plan social dans cette réorganisation. 

L'entreprise prévoit également d'investir dans l'augmentation des capacités de ses fournisseurs, qui ont été fragilisés par la pandémie. 

Par ailleurs, Airbus continue de renforcer ses équipes sur ses sites clés, comme l'usine de Hambourg, afin d'assurer une montée en cadence efficace.

Carnet de commandes plein

Malgré les difficultés actuelles, Airbus reste optimiste quant à sa capacité à augmenter sa production. 

Le carnet de commandes reste solide avec plus de 8 500 avions à produire, ce qui témoigne d'une demande soutenue pour ses appareils. 

L'entreprise continue également d'investir dans ses infrastructures et ses processus pour garantir une production sûre et de haute qualité.