Spie accélère le déploiement technologique des stations e-Vadea en 2025

Au cœur du dispositif, les stations e-Vadea se distinguent par l’intégration de solutions électroniques avancées. Les bornes, d’une puissance de 60 à 120 kW, permettent de recharger un véhicule électrique de 20 % à 80 % en seulement 25 minutes pour les modèles les plus rapides. Cette performance repose sur des modules de conversion de puissance sophistiqués, capables d’ajuster le courant délivré selon le type de véhicule et l’état de la batterie, tout en assurant une sécurité optimale grâce à des systèmes de contrôle embarqués. Les stations sont également équipées de dispositifs de communication IoT (Internet des objets), qui transmettent en temps réel les données de fonctionnement à la plateforme de supervision ORIOS by SPIE. Cette technologie permet une gestion proactive des infrastructures, avec détection automatique des anomalies et interventions de maintenance préventive, garantissant une disponibilité maximale des points de charge.

Une expérience utilisateur connectée et universelle

L’innovation se traduit aussi par une expérience utilisateur simplifiée et universelle. Les bornes e-Vadea sont accessibles sans abonnement, avec paiement sans contact par carte bancaire ou via des badges RFID compatibles avec de nombreux opérateurs européens. Les interfaces tactiles multilingues guident l’utilisateur à chaque étape, tandis que l’application mobile associée permet de localiser les stations disponibles, de suivre la progression de la recharge et de recevoir des notifications en temps réel.

Cette approche centrée sur l’utilisateur est rendue possible grâce à l’intégration de modules de paiement sécurisés, de connecteurs universels (CCS, CHAdeMO, Type 2) et d’algorithmes de gestion de file d’attente, optimisant ainsi le temps d’attente et la répartition de la puissance entre les véhicules connectés.

Un modèle économique et technologique clé en main

Le déploiement du réseau e-Vadea repose sur un modèle intégré, combinant ingénierie électronique, financement et exploitation sur le long terme. SPIE CityNetworks prend en charge l’ensemble du cycle de vie des stations : étude de faisabilité, installation, raccordement au réseau électrique, mise en place de la signalétique, gestion opérationnelle et maintenance sur 15 ans.

Cette offre globale, soutenue par le Fonds de Modernisation Écologique des Transports (FMET) et le gestionnaire DEMETER, permet aux collectivités locales de bénéficier d’infrastructures de recharge haute performance sans investissement initial, tout en renforçant l’attractivité de leur territoire auprès des usagers de véhicules électriques.

Un déploiement stratégique au-delà des autoroutes

Après avoir conquis les aires de service autoroutières (APRR et Vinci) en 2022-2023, SPIE étend désormais son réseau e-Vadea aux centres-villes, zones rurales et sites touristiques. À Perros-Guirec, par exemple, 16 points de charge sont répartis sur quatre lieux stratégiques (centre-ville, plage de Trestraou, Ploumanac’h, Port de Plaisance), à proximité des commerces et attractions touristiques. 

Cette stratégie vise à démocratiser la recharge rapide, y compris dans les territoires moins denses, et à soutenir l’essor du tourisme électrique.

Vers l’avenir : e-Vadea prépare la recharge pour poids lourds

Fort du succès rencontré avec plus de 30 000 recharges effectuées au premier trimestre 2025, soit une hausse de 75 % en un an, SPIE CityNetworks prépare déjà la prochaine étape : l’ouverture de stations e-Vadea dédiées à la recharge ultra-rapide des poids lourds électriques. Cette innovation nécessitera des infrastructures électroniques encore plus puissantes, capables de délivrer plusieurs centaines de kilowatts en continu, et confirme la volonté de SPIE de rester à la pointe de la technologie.